Neuartige zirkuläre hybride Brückenkonstruktion
Projekt
Der Illersteg mit einer Spannweite von 70 m, soll künftig in Kempten die Iller überspannen. Die zirkuläre Brückenkonstruktion basiert auf vorgefertigten modularen Holzsegmenten, einer effizienten tragenden Stahlstruktur und einer dünnen Schicht aus carbonfaserverstärktem Beton als Brückenbelag. Die drei wesentlichen Materialien: Stahl, Holz, Carbonbeton sind konsequent entsprechend ihrer spezifischen Funktion und Leistungsmerkmale gezielt eingesetzt und so zum Bauwerk verbunden, dass Wartung, Austausch und Entfügbarkeit nach Nutzung („End-of-Life“) einfach möglich sind.

Integrale Hybridkonstruktion mit effizienter tragender Stahlkonstruktion und vorgefertigten modularen Holzsegmenten
Tragwerksplanung / Brückenbau
Projektdaten
Bauherr Stadt Kempten
Architekt Birk Heilmeyer und Frenzel Architekten
Leistungen Brückenbau, Nachhaltigkeit