Mit dem neuen Terminal 3 des Shenzhen Bao’an Airport ist in einer Kooperation aus den italienischen Architekten massimiliano und Doriana Fuksas, den deutschen Ingenieuren Knippers Helbig und chinesischen Firmen ein neues Flughafen-Drehkreuz am Perflussdelta entstanden. Aufgrund der parametrischen Organisation der Planung konnte das Terminalgebäude trotz anspruchsvollen architektonischen Konzepts in nur knapp sechs Jahren geplant, gebaut und in Betrieb genommen werden.

Bundesingenieurkammer Berlin - Ernst & Sohn - 12.2014
S. 60 ff.