Bao'an International Airport, Shenzhen
Neubau des Terminal 3 Parametrisch entwickelte dreidimensional gefaltete Aluminiumfassade, geneigte Stahl-/ Glasfassaden, parametrisch entwickeltes Freiform-Stahltragwerk mit konventioneller Massivbauunterkonstruktion

Bauherr: Shenzhen Airport Group Co., Ltd
Architekt: M. Fuksas, Rom
Leistungen: Entwurfs- und Genehmigungsplanung
Fertigstellung: 2013

Der Shenzhen Bao‘an International Airport liegt im Südosten der
Volksrepublik China und ist mit 151 000 Flügen der viertgrößte Flughafen Chinas nach Peking, Shanghai und Guangzhou. Seit 2008 wird der Flughafen der 12 Mio. Einwohnerstadt Shenzen um das 1,6 km lange Terminal 3 erweitert. Architekt M. Fuksas Entwurf erinnert an einen Mantarochen. Über die Konstruktion legt sich eine feine Netzstruktur, diel leicht beweglich sein soll. Die Bauaufgabe umfasst die Tragwerks- und Elementenwicklung für ca. 300.000 m2 doppelschalige Fassaden- und Dachkonstruktion mit bis zu 80 m Spannweite. Freie Formen und variierende Öffnungsgrade für 25.000 Glasscheiben zur idealeb Belichtung und Belüftung erfordern eine parametrische Entwicklung der Geometrien. Auch die Struktur wurde mittels eigens erstellter Software generiert wodurch Änderungen zeitnah nachgeführt werden konnten. Die Programmierung ermöglichte eine Einbeziehung relevanter Kennwerte aus der Licht- und Gebäudesimulation in die Geometriedefi nition, die in Form von 3d-Koordinaten den lokalen Ingenieuren zur Festlegung der Panelabmessungen übergeben wurde. Um den besonders strengen Erdbebenrichtlinien gerecht zu werden wurde für die Lagerung der Stahlkonstruktion ein Federsystem entwickelt, dass eine möglichst gleichmäßige Verteilung der Punktlasten auf den Massivbau gewährleistet. So konnten die Lagerdimensionen einheitlich gewählt werden und die Bauteilabschnitte sehr groß gewählt werden um die Zahl der Dehnfugen zu minimieren.